Ånglok littera Y3

Förebilder

Flera svenska privatbanor (BJ, TGOJ, FLJ, SWB) hade ånglok med littera Y3, med lite olika utseende beroende på förvaltning. Axelföljd 1'C'1. BJ hade 22 stycken sådana, byggda mellan 1915-27. Axeltrycket kunde balanseras för 12,5 eller 14,5 ton. Idag finns ett par Y3-lok bevarade, för tillfället inget av dem i drift(?). Vid förstatligandet av BJ/GDG 1948 fick loken littera S5 (axeltryck 12,5 ton) samt S7 (axelvikt 14,5 ton) hos SJ.

bj_y3.jpg
BJ Y3 106 bevarat av JÅÅJ vid lokstallarna i Åmål. Foto: Stefan Nilsson 2006 - Copyfree.

Y3steam_7571.JPG

Länk till Bildgalleri: BJ Y3 nr 74 i Marieberg, Göteborg, 2006, ägt av BJs - Foto: Kent Rud
http://s135.photobucket.com/albums/q142/MrMachineHead/05-fullskalebilder/anglok/Y3/


Y3 i modell


Den svenska firman Brimalm tog år 2000 fram en mässingmodell av loket, som kunde fås både i BJ- och SJ-version. Det fanns även en tillverkare Zuba (Zschutschke & Bachmann) som på 1970-talet (osäker uppgift) tog fram en modell i H0 av SJ S5/S7(osäker typ) med nr (osäkert nr). Importör var Cewe-import i Flen (artikel i Allt om Hobby 1975).

De tyska tankloken BR64 eller BR75 ligger närmast som objekt för ombyggnad vad gäller chassie. Dock har hjulen på dessa fel diameter, antalet ekrar stämmer inte överens etc. BR64 och BR75 finns från de flesta modelltillverkare.

Länkar


Brimalms Y3-modell
Ångloken Y3 vid BJ
SWB Y3 16 vid NBVJ
TGOJ Y3a i Jvmv forum
TGOJ Y3a 125 vid NBVJ